Bilen som er en Ford Fiesta ST Cup bil som er kjøpt inn fra Irland. Løpsdagen ble litt mer hektisk og spennende enn de hadde håpet på. Biler som går på etanol (e85) har problemer
med å få startet når det er kaldt.

- Med 35 minusgrader natten før løpet var jeg glad for at vi fikk ha bilen inne hos Eggedal Servicesenter over natten. Til tross for dette fikk vi problemer med å starte bilen nede på
serviceområdet. Den ville rett og slett ikke slå inn på starteren, mye ble prøvd men ingenting hjalp før Per Gulbrandsen tjuvkoblet starteren og bilen gikk som ei klokke, forteller unge Røkland.

Som følge av disse startproblemene kom unggutten tre minutter for sent til start og startet da løpet med et tillegg på 30 sekunder.

- Det gikk jo greit til slutt. Ute på etappene koste jeg meg virkelig, bilen var som en drøm å kjøre, til tross for noe svakere motoreffekt enn Renaulten er dette helt klart en bil som jeg kommer til å trives i fremover, forteller 17-åringen.
.
Med 30 sekunder tillegg og defekt servostyring på løpets siste etappe ble det likevel seier i juniorklassen.
- Vi var 1 min og 47 sekunder raskere enn nestemann. Dette er jeg selvfølgelig kjempefornøyd med og jeg gleder meg til neste løp som blir NM-runden på Gol om to uker, sier Steve Røkland.